蓄能器单向阀的出口连通气腔

   蓄能器单向阀的出口连通气腔

   蓄能器产品在系统压力过大的时候它通过压缩体积来储存能量，而在压力过小的时候它又通过将自身的体积扩大来释放压力产生能量。这种气体就是氮气，这是蓄能器装置的一般选择，为什么要选择这种气体呢，首先考虑的是安全性，氮气的性能稳定，相对的比较安全。还有一个重要的原因是它的实用性，由于氮气惰性的特点，所以它不具备还原性，能保持系统原有的性能，而且氮气的获取途径也十分的方现在使用的较为普遍的是气动式的蓄能器，也就是前面介绍的通过压缩气体来达到能量的不同形式。这种蓄能器的使用有很多的优点，但并不是说一定要用这种的，其实在使用中还有其他的选择，这需要根据操作系统的特点来选。

  该蓄能器包括缸筒，安装在缸筒内的活塞，及分别固定在缸筒两端的油侧连接法兰和气侧连接法兰；所述油侧连接法兰上设有油孔；所述气侧连接法兰上设有充气嘴，所述活塞上沿轴向依次设有一圈导向带沟槽、一圈储油槽、一圈密封沟槽、一圈储气槽、一圈导向带沟槽，且在两个导向带沟槽中均设有导向带，在密封沟槽中设有组合密封件；活塞的两端各设有一单向阀，其中一个单向阀的进口连通活塞柱面的储油槽，该单向阀的出口连通油腔，另一个单向阀的进口连通活塞柱面的储气槽，该单向阀的出口连通气腔。本发明提供的蓄能器，有效避免气体渗入油液。

  作为润滑、密封油系统用的蓄能器，一般系指油管路上用的蓄能器，它与油站管路法兰相连接，它主要用作在泵切换时，防止管路压力下降的瞬间用油，保持供油压力的恒定，另一方面防止管路上由于某些原因所造成油压突然下降，在几秒钟内利用蓄能器蓄压油进行补充，消除在瞬间内所造成压缩机停机事故。

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